Alors que l’industrie automobile européenne traverse une période de profondes mutations, les équipementiers français se trouvent à la croisée des chemins. Entre pressions réglementaires, concurrence internationale accrue et défis liés à la transition énergétique, ces acteurs clés du secteur doivent faire preuve d’agilité pour maintenir leur compétitivité. À quelques mois du salon Equip Auto Paris 2025, il est essentiel de dresser un état des lieux de leur situation économique.
Un environnement économique sous tension
L’année 2025 s’annonce complexe pour les équipementiers automobiles français. La production automobile européenne a connu une baisse significative, avec une diminution de 18,5 % entre 2020 et 2023, et une prévision de contraction de 3,5 % pour 2025.
Cette situation a entraîné des pertes d’emplois massives : environ 56 000 postes ont été supprimés depuis 2020, avec 32 000 suppressions supplémentaires annoncées au premier semestre 2024 .
Les marges opérationnelles des équipementiers restent inférieures de deux points aux niveaux d’avant-Covid, avec une moyenne sectorielle à 4,7 % en 2024.
La pression est également accentuée par la hausse des coûts des matières premières et des composants, ainsi que par les difficultés d’approvisionnement. (Source : Journal Auto)
Forvia et Valeo : entre prudence et adaptations stratégiques
Malgré ce contexte difficile, certains équipementiers affichent des signes de résilience.
Forvia a enregistré une croissance organique de 2,1 % au premier trimestre 2025, atteignant un chiffre d’affaires de 6,7 milliards d’euros.
Cette performance est notamment due à une forte progression en Asie, avec une hausse de 5,8 % de l’activité, portée par des partenariats renforcés avec des constructeurs chinois tels que BYD et Chery. (Source : La Tribune de l’Assurance)
Cependant, Forvia reste prudent et a mis en place des mesures d’efficacité structurelle, incluant un gel des embauches, la réduction des investissements et l’annulation de sa participation à plusieurs salons internationaux.
Ces décisions visent à atténuer l’impact des droits de douane américains de 25 % sur les importations automobiles (Source : Figaro)
De son côté, Valeo a enregistré un chiffre d’affaires de 5,3 milliards d’euros au premier trimestre 2025, en baisse de 1 % à périmètre et taux de change constants.
L’entreprise a néanmoins confirmé ses objectifs pour 2025, grâce à une adaptation rapide de ses coûts et une politique rigoureuse en matière d’atténuation des droits de douane. (Source : Valeo)
Des défis structurels majeurs
Au-delà des conjonctures économiques, les équipementiers français doivent faire face à des défis structurels :
- Transition énergétique : L’électrification du parc automobile nécessite des investissements massifs en R&D et en équipements de production. Les véhicules électriques, nécessitant moins d’entretien mécanique, modifient le modèle économique de l’après-vente traditionnel.
- Concurrence internationale : L’émergence rapide de constructeurs et d’équipementiers chinois proposant des modèles plus abordables intensifie la pression concurrentielle sur le marché européen.
- Pression réglementaire : Les contraintes climatiques de l’Union Européenne, les amendes liées au règlement CAFE, et l’instauration des Zones à Faibles Émissions (ZFE) impactent directement la demande et la valeur des véhicules, et par extension, l’activité des équipementiers.
Equip Auto Paris 2025 : une opportunité stratégique
Dans ce contexte, le salon Equip Auto Paris 2025, qui se tiendra du 14 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles, représente une plateforme stratégique pour les équipementiers.
Avec plus de 1 400 exposants et marques attendus, et près de 100 000 professionnels venus du monde entier, cet événement permettra aux acteurs du secteur de présenter leurs innovations, de nouer des partenariats et d’explorer de nouveaux modèles économiques.
Parmi les thématiques clés du salon :
- Village des Énergies : Innovations en matière de technologies de batteries, d’infrastructures de charge et de rétrofit.
- Village Économie Circulaire : Solutions de réemploi, remanufacturing et recyclage.
- Village de la Tech : Transformation technologique, incluant l’intelligence artificielle et la data.
- Village Avenir (Métiers, Formation & Emploi) : Attractivité de la filière et adaptation des compétences
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Crédit photo : @EquipAuto